一是 2022 年 11 月，比亚迪成为国内乘用车市场单一品牌的销量冠军，超越了丰田、大众，这是新能源汽车对传统燃油车品牌的历史性突破，标志着新能源时代的到来。
二是 2023 年第一季度，比亚迪的累计上险量超越南北大众之和，登顶中国最畅销的汽车品牌，改变了合资品牌长期垄断的态势。
三是 2023 年上半年，比亚迪全球新车销量同比增长 96％至 125 万辆，超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十，这是中国汽车工业的重大突破，证明中国在新能源汽车领域已成为强国。
比亚迪能取得这些里程碑式的成就，一方面源于其是全球唯一专注于新能源汽车生产的品牌，在电池技术、驱动系统等核心技术上研发实力强大，如刀片电池、DM-i 超级混动技、CTB 车身电池一体化技术、云辇系统等都走在世界前列。
另一方面，也展现了中国新能源汽车在核心技术和产业链上的领先优势，提升了中国在全球新能源汽车领域的话语权。同时，还体现了中国文化自信，彰显了中国企业在全球市场的成功，为中国汽车品牌在全球市场的发展提供了新可能，为中国汽车工业创造了全新里程碑，为品牌自身发展起到很好促进作用，未来在国内外市场都有望取得更好成绩。
p选购适合的泵浦消防车，得从这几个方面入手。/pp先说性能评估，得看车辆的载水量、泵浦功率、喷射距离这些关键指标。/pp还有电动消防车的续航里程、充电时间和电池寿命也不能忽视，要保证紧急时能持续稳定工作。/pp技术先进性也很重要，像电池管理系统、智能驾驶辅助系统等先进技术能提效率保安全。/pp成本效益要分析清楚，虽说电动消防车初期投资可能高些，但长期运营成本、维护费及环保节能优势明显，得选性价比高的。/pp售后服务与支持也得关注，包括车辆维修、保养和技术支持等，好的服务能延长车的寿命。/pp选车时得充分做市场调研。根据使用场景选车，比如大型成品油库可选泡沫和干粉消防车，学校社区选水罐消防车，城市可选带登高功能的云梯水炮消防车，高速道路可选带清障功能的拖吊型泡沫消防车。/pp买车时检查车辆制造质量，看看消防泵、消防炮的生产单位和口碑，还有隔热板材的装配密封度、仪表器材箱内储物仓设置及相关器材配备情况。/pp选购要考虑车辆性能，像灭火能力、水罐容量、泵浦流量等，灭火能力包括灭火剂种类和喷射距离。/pp配置也关键，车载设备如灭火器材、救援工具、通信设备，防护装备如防护服、呼吸器等得齐全。/pp生产厂家信誉得好，像程力这种专业厂家，经验足技术强，质量和售后有保障。/pp泵浦消防车结构简单，没随车水源，得利用现场消防栓或水源灭火，它体型小质量轻反应灵活，在城市和乡镇应用广，火场指挥车也常用。/pp像三一重工的泵浦消防车，基于成熟技术，用大马力进口底盘，能装卸运输大功率泵浦箱体模块，提供主动力源，纯进口主配件可靠，全无线遥控操作便利，有大流量供水系统。/p
p本田 dio 改装成本会因多种因素而有所不同。/pp如果进行较为全面的改装，比如采用 110CC 气缸（NY 280 元）、90 气缸盖（杂牌 150 元）、300 曲轴（约 480 元）、马尾齿（可选加速或高速 130 - 180 元）、日本进口氮气后减震（1300 元，后车身升高 15CM）、三星前减震、车底增高 15CM（280 元）、鲨鱼壳（原壳手工费 180 元）、前胎普利司通 300 - 10（480 元）、后胎玛吉斯（520 元）、原装化油器手动改装调整（80 元）、疝气头灯 150 元、方向灯 250 元，总体改装费用约为 4500 元。/pp如果只改汽缸，大概在 300 - 500 元之间，具体要看换什么牌子的汽缸以及技师收取的手工费。/pp要是用台湾件会贵一些。另外，如果不更换减震器，比如三星的前减震器，能节省不少成本。/pp在轮胎方面，前轮选用普利司通 300 - 10 花费 480 元，后轮玛吉斯保持原状。照明系统上，疝气大灯 150 元，方向灯 250 元。/pp总之，本田 dio 改装成本可高可低，关键在于您选择的配件品牌、改装项目以及是否追求高性能配置等，您可以根据自己的预算和需求来决定具体的改装方案。/p
p比亚迪汉武帝是一款电动 GT 跑车。/pp 外观上，线条流畅充满力量感，风阻系数低。车长 4950mm 到 4995mm 不等，宽 1890mm 到 1910mm 不等，高 1490mm 到 1495mm 不等，轴距 2920mm 到 2940mm 不等，前悬短轴距长，超跑设计感十足。前脸进气格栅封闭式，与 LED 灯融合，中间有贯穿银色饰条及比亚迪标识。车尾贯穿式尾灯熏黑处理，辨识度高且层次分明，还有独特的鸥翼门设计，时尚动感。/pp 动力性能极其出色，零百公里加速仅需 2 秒级，2.5 秒到 2.9 秒就能破百。搭载比亚迪自主研发的电机、电控、刀片电池，可能采用 4 电机或 6 电机驱动，动力强劲丝滑无顿挫。/pp 续航表现优秀，能跑 1000 公里以上，甚至 1300 公里，解决续航焦虑。/pp 内饰采用高品质材料和精湛工艺，有大尺寸中控触屏、全液晶仪表盘、全景天窗等配置，还支持 OTA 在线升级功能，营造出豪华舒适的驾乘环境。/pp 比亚迪汉武帝作为比亚迪的力作，融合了前沿科技和出色设计，在多个方面展现强大实力。/p
p奔腾大梁校正仪的精度是非常高的。/pp它配备了专利米桥式测量系统，能对车体进行三维坐标测量，精确度达到国际水平。一般量具允许误差小于或等于 1 毫米，这意味着它能够精准地校正车底因碰撞而发生变化的关键孔位，让变形的车身最大程度恢复到新车的水平。/pp整套设备由集中控制系统操控，平台升降范围在 300 至 1020 毫米，不同身高的技工操作起来都很方便。/pp专利环型液压牵引塔柱 360°作业，油缸垂直工作，拉力强劲且准确，无分力消耗。专利夹具能快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。/pp此外，它还配备了各车系较新车型的数据光盘，与美国同步的车型数据库可提供各年代、各车型的数据查询，方便针对不同车型进行精确校正。/pp高强度链条及进口拉伸工具，能应对几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便且寿命长。/pp总之，奔腾大梁校正仪凭借其高精度的测量和校正能力，能够有效提高车辆修复质量，增强车辆行驶的稳定性和安全性。/p
p吉利 CEO 对于智能化汽车的布局有很多积极且具有前瞻性的想法。/pp 首先，吉利汽车和吉利控股会坚定电动化和智能化的战略方向，预计 2024 年新能源车型销量增加 66%以上。/pp 在技术研发方面，过去十年累计投入超 2000 亿元，全球拥有 3 万余名研发人员。吉利在智能化领域的布局十分全面，包括新能源科技、汽车软件、操作系统、智能网联、低轨卫星和智能芯片等前沿科技。/pp 2022 年将量产智能座舱芯片 SE1000，2024 年至 2025 年推出基于 5nm 工艺的车载一体化超算平台芯片及高算力自动驾驶芯片。同时，致力于成为具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片及软硬件全栈自研的企业。/pp 在智能架构上，今年 7 月发布的星越 L 搭载吉利 GEEA2.0 电子电气架构，后续吉利、领克、几何品牌将全面搭载，面向 2025 年进化至 GEEA3.0 中央计算平台架构。/pp 软件方面，打造端到端一体的整车软件用户体验，搭建全栈自研体系，应用 SOA 软件服务架构，开放 1000 余个 API 接口，构建超 1000 个整车应用场景引擎，与众多数字合作伙伴打造主动式场景服务。/pp 数据收集上，已有 300 万辆车在线 万小时座舱技术数据和 120 亿公里行驶技术数据，预计 2025 年每个季度 1 至 2 次整车 OTA 升级。/pp 在地图方面，2021 年完成国内主要城市覆盖，2023 年自研高精地图覆盖全国，2026 年实现全球无盲区通信及厘米级高精定位覆盖。/pp 此外，吉利还立下九大龙湾行动，如持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5 年投入 1500 亿元；实现自动驾驶全栈自研，2025 年实现 L4 级自动驾驶商业化并掌握 L5 级；5 年内推出 25 款以上全新智能新能源产品等。/p
p电动洒水车的操作难度不大。/pp 电动三轮洒水车采用电能作为动力源，操作简单，不需要专业技术人员，任何人经过简单培训即可上手。它设有高压喷水系统，喷水均匀，能高效洒水且覆盖面广。其维护也方便，定期检查和保养就行。/pp 而且，电动三轮洒水车具有多种功能，如喷药、除尘等，可广泛应用于城市道路、广场、工业园区等场所。/pp 福田 10 吨新能源电动消防车消防洒水车同样操作简单动力充足。/pp 三轮洒水车外形美观，操作便捷，安全可靠。/pp 电动四轮洒水车低噪音、无排放污染、节约能源，适用于工厂、码头、仓库、工地等区域的路面洒水和清洗。/pp 全市首台纯电动洒水车集多种功能于一身，设有独立高低压两套水路系统，能多角度调整喷水，还具有辅助消防功能。充电 2 小时就能续航 400 多公里，自动化程度高、实用性强。/pp 总之，各种类型的电动洒水车在操作上都较为简便，经过简单培训就能轻松驾驭，为人们的工作带来便利。/p
p日产 GTR 在赛车领域备受关注，原因有很多。/pp首先，GTR 有着独特的设计理念，一切围绕轮胎抓地力展开，配备知名的 attesa e-ts 四轮驱动系统，这让其抓地力超强。/pp而且，现款 GTR 对旧变速箱一档进行改造，能正常使用 LC 弹射功能，还有 v6 twinturbo 双涡轮增压，这都极大提升了加速性能。/ppGTR 还在赛事中创造了辉煌战绩，1962 年至 1972 年，在勒芒 GT1 赛事中连战 50 场不败。在澳门东望洋大赛中，也连续夺冠，展现出超强实力。/pp它不像其他跑车通过减轻车身提升操控，而是采用四驱+增压引擎+双离合变速箱的组合，四驱增强抓地力，增压引擎保障持续加速动力，双离合变速箱提高换挡效率，由此拥有了“弹射起步”这一其他超跑难以比拟的优势，0-100 公里加速能达 2.9 秒，不逊于布加迪威龙。/pp200 万的车有 2000 万的性能，性价比超高。/pp不过，GTR 也有不足，比如只适合短期赛道比赛，不适合长时间“马拉松”式比赛，因为发动机和变速箱长时间运行可能承受不住。另外，不建议买二手 GTR，因其乐趣在于“弹射起步”，很多二手 GTR 可能已受损。/p
p凯迪拉克电车的续航能力整体表现出色。/pp 像凯迪拉克 OPTIQ，两驱版低配配备 68.4kW·h 电池组，续航里程为 536 公里，高配配备 79.7kW·h 电池组，续航里程可达 615 公里。/pp 四驱版搭载前后双电机，配备 79.7kW·h 电池组，续航里程为 600 公里。/pp IQ 锐歌入门版车型能提供 502km 的续航，最高续航里程可达 653km。/pp 长续航版锐歌 CLTC 续航里程达到 653km，最低电耗仅为 15.9kwh/100km，一周只需充一次电，支持快充，10 分钟即可充进 96 公里的续航里程。/pp 这些数据表明凯迪拉克电车在续航方面有较强竞争力，能满足日常使用和长途出行需求。而且凯迪拉克在电池管理系统上也有优势，能不断优化技术发挥电池潜能，让车主出行更放心。/p
